西安东线一日游的“黑导、黑游”问题一直是旅游市场久治不愈的顽疾，那么，是什么培育了“黑导游”的生存土壤？

　　53岁的强子（化名）二十来岁就开始在西安火车站打工，从开始的搬运工到开黑出租车，再后来从事西安东线一日游导游工作（2015年已经不干了）。

　　为什么选择东线游而不选择西线？强子说，因为西线主要是法门寺方向，中途几个都是正规景点，钱不太好赚。而东线一日游主要是前往兵马俑，名气大，游客自然多。为什么大家都抢着做东线一日游，主要原因就是兵马俑附近的秦陵地宫、鸿门宴遗址、八大奇迹馆等这些私人景点。根据淡旺季不同，这些景点的票价返点在40%到70%，这才是赚钱的主要来源，也是从事东线一日游的最大吸引力。

　　强子说，前几年，他们对于导游的收入除了购物提成、讲解费外，门票提成也是一项。特别是去私人景点提成越高，旅行社的收入也就越高。秦陵地宫、鸿门宴遗址、世界八大奇迹馆，这些景点就是他们主要的收入来源。比如路边拉客每人在20元左右，门票合计约100元（真兵马俑除外），乘坐大巴30元，吃饭30元，导游20元，每位游客实际200元。按每人实收375元，实际利润175元。加上还有商店、玉器店返点，这样算来在每位游客身上能赚200元。如果按每辆车上30人（旺季）计算，这样下来，每趟车能赚6000元。

　　我们不以几个景点来否认一座城和城里的所有人，但连本地人都纷纷站出来对本地旅游乱象不忿的情况下，在类似标签和刻板印象不断加深时，相关部门是得再动动脑子了。

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